V posledních letech se v automobilovém průmyslu široce používají netkané textilie vpichované jehlou. V současné době je více než 40 druhů automobilových dílů vyrobeno z netkaných textilií, jako je obložení kufru, koberec a palivový filtr. Funkcí netkané textilie lze dosáhnout dobrého výkonu a bezpečnosti automobilových dílů, snížit hmotnost vozu, zlepšit pohodlí vozu a zvýraznit jeho krásu. Pokročilá technologie může výrazně zlepšit účinek tepelné izolace, podpory spalování, vodotěsnosti, odolnosti vůči extrémním teplotám a odolnosti proti opotřebení.
Používání vpichovaných netkaných textilií v automobilech se neustále rozšiřuje, protože instalace netkaných dílů je snadnější než u tradičních dílů při montáži automobilů. Lze jej přizpůsobit podle použité funkce, jako je tvarování za tepla, ražení, potahování a tisk, které lze použít ve výrobním procesu. Celkově tedy mohou učinit automobily bezpečnějšími, atraktivnějšími, odolnějšími, nákladově efektivnějšími a udržitelnějšími. Multifunkčnost a mnoho výhod netkaných textilií jsou široce uznávány letadly, vlaky, loděmi, kosmickými loděmi a satelity.
Automobilový průmysl je jedním z největších průmyslových trhů aplikací vysoce výkonných materiálů na světě s tržním potenciálem více než 2 miliardy eur. Frank heislitz, technický ředitel Freudenberg Performance Materials, uvedl:&„; trh celkově roste o více než 7% ročně. Ten' je rychlejší než globální výroba automobilů."
Řekl, že nahrazení tradičních materiálů inovativními vysoce výkonnými materiály bylo hlavním faktorem růstu. Trend elektrických vozidel lze podpořit řešením těchto lehkých a vysoce výkonných materiálů.
Údaje poskytnuté společností Edana ukazují, že vpichovaná netkaná textilie je o 15% - 30% lehčí než tradiční materiály a 15% - 30% může snížit hmotnost vozu o více než 2 kg. Od nového vozu do konce životnosti mohou automobily používající netkané textilie během tohoto období ušetřit 55 kg emisí oxidu uhličitého. Díky tomu je každý rok v Evropské unii registrováno 13 milionů vozidel. Vzhledem k tomu, že 13 milionů vozidel může ušetřit 800 000 tun emisí oxidu uhličitého, pokud všechna používají netkané textilie. Je to' jako čtvrt milionu aut mimo silnici.
Marc Andre druin z texel řekl, že se zdá, že zákazníci hledají lehké materiály. Některé materiály v minulosti používaly 800 až 1 200 gramů na metr čtvereční, ale nyní může stejný účinek dosáhnout 300 gramů na metr čtvereční. Jako výrobce netkaných textilií s vpichovanou jehlou čelí společnost texel mnoha obtížím a je připravena čelit novým výzvám.
GG „Všichni máme jehlové materiály, které jsou lehčí a výkonnější, zejména ve vrstvě mřížky střešního ostění." Zdůraznil, že s výjimkou předchozích automobilových dílů, jako je střecha a obložení kufru, se texel a lydall spojily a vyvinuly tepelně izolační materiály pro oblasti s turbodmychadlem pro automobily.&„Viděli jsme dokonce poptávku po vysokoteplotních materiálech a to' s výrobci' doufám, že všechny části vozu budou chráněny."